中国低平板半挂车品牌销售498888开马

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  车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生永久性变形等特点。 车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。 悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件,其中下卡为专利产品。 刹车系统:采用安全可靠的回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。

  低平板挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引s车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架低部分),后端为轮架(含车轮)。 低平板半挂车分为9米10米11米-13米-16米-17.5米的,通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载。 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支撑载荷减缓冲击。13米轻体挂车配置:鹅颈式,498888开马,整车自重为6.3吨左右。车厢尺寸为13X2.5X1.8m,大梁高度为450--500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm,5--8mm标准腹板、90#牵引销、13吨富华桥、12R22/5真空轮胎。其他其它配置还有两用紧绳器24只、16吨刹车片、6双腔气室、2个备胎架、2个工具箱、选装淋水器。富华13T车桥(选装BPW、青岛约克)轮胎三角12R22.5真空胎(选装双星、红双喜、双钱 等)。因此13米轻型高栏挂车能拉60-80吨的,整车80500元。悬架大梁终生保修。——山东瑞达挂车常年生产销售挂车,半挂车,全挂车,仓栅式半挂车,飞翼半挂车,厢式半挂车,油罐车,水泥搅拌车,集装箱运输半挂车,低平板半挂车,化工液体运输半挂车,自卸车,自卸半挂车,全挂车,箱式货车,车辆运输车,原木运输车,粉粒物料运输半挂车,翼开式厢式半挂车 飞翼半挂车 特种车。